Subaru Impreza:

MHI Performance TD05 H-06 18G Upgrade Turbolader Subaru Impreza GT WRX STI GC8 GDA GDB GR 93-16 Turbo Charger MAX 400PS

 

Artikelbeschreibung :

 

Mitsubishi Performance Turbolader

Originaler MHI TD05 H-06 18G Upgrade Turbolader

Dieser TD05 Turbolader wurde als direktes Upgrade für die Subaru Impreza WRX und WRX STi Modelle entwickelt. Er verfügt wie alle MHI Turbolader über ein robustes Gleitlager und ein Inconel Abgasrad mit 12 Schaufeln für ein besonders gutes Ansprechverhalten. Mit diesem TD05 erhalten Sie einen langlebigen und robusten Turbolader in japanischer Fertigungsqualität zum Plug'n'Play Umbau bis 400PS.

Upgrade Turbolader für: Subrau Impreza WRX und WRX STi
Leistungsbereich: Bis zu 400PS
Flansch zum Krümmer: Subaru Impreza
Flansch zum Hosenrohr: Subaru Impreza
Wastegate: intern, mit Druckdose 1,08bar

Abgasrad min.: 49mm
Abgasrad max.: 56mm
Verdichterrad Eintritt: 50mm
Verdichterrad Austritt: 68mm

Turbo Features:
- Robustes doppeltes Gleitlager
- Spezielles MHI-Inconel-Abgasrad für besseres Ansprechverhalten
- Effizientes Verdichterrad mit breitem Kennfeld
- Ölgekühlt, keine Wasserleitungen nötig

Alle MHI Performance Turbolader sind original Made in Japan!

MHI Performance Turbolader sind ein hochwertiges Resultat einer äußerst präzisen Herstellung in der Motorsportabteilung des japanischen Turboladerherstellers Mitsubishi.
Alle MHI Performance Turbolader verfügen über ein sehr breites Verdichterkennfeld welches bei jeder Drehzahl optimale Performance liefert und das typische Pumpen nicht kennt. Im Vergleich zu anderen Herstellern haben MHI Verdichterkennfelder eine höhere Effizienz über ein breiteres Feld.

Zudem sind alle Mitsubishi Performance Turbos mit doppeltem hydrodynamischem Lager ausgestattet. Die aus Inconel gefertigten Abgasräder, in perfekter Symbiose mit Verdichterrädern aus neuster Entwicklung, überzeugen durch ein verblüffend frühes Ansprechverhalten und Drehmomententwicklung auch in niedrigen Drehzalbereichen und bei geringem Ladedruck. Das bedeutet eine bessere Fahrbarkeit im unteren und mittlerem Drehzahlbereich, durch beste Leistungsentfaltung im gefürchtetem Turboloch.

MHI = Made in Japan - Nicht Made in China!

MHI steht für Mitsubishi Heavy Industries. Dies ist eine Abteilung vom Fahrzeughersteller Mitsubishi welche sich unter anderem mit der Herstellung von Turboladern für eigene und auch Fremdfahrzeuge befasst. So werden MHI Turbolader auch im Porsche Panamera Turbo und BMW 2.0L Turbo eingesetzt.

Die MHI Turbolader waren mit die ersten Turbolader, welche als China Plagiate auf den Markt kamen. Insbesondere die Nähe zu Japan und zum japanischen Fahrzeugmarkt machten diese Plagiate für China interessant. Wir möchten hier noch einmal mit Nachdruck darauf hinweisen das immernoch Unmengen von MHI Plagiaten angeboten werden. Jedoch haben diese nichts mit der hochpräzisen Fertigung aus Japan zu tun. Wir liefern ausschließlich originale MHI Turbolader Made in Japan!

809,00 €

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Subaru Impreza WRX STI GT TD05 Big 16G Upgrade Turbolader Turbo Charger (EJ20,EJ25) GC8,GDA,GDB 93-07

 

Artikelbeschreibung :

- Sie erhalten einen TD05 Big-16G Turbolader

- Plug&Play, einfacher Austausch
- Wasser- und Ölkühlsystem
- Verstellbarer Actuator für einstellbaren Boost-Control
- Turbine 49,1mm/55,8mm
- CMF 580 @ 0,8Bar
- Turbo-Rad 48,3mm/68mm
- Ausgelegt für bis zu 380-450PS

- Auch für Forester Turbo einsetzbar

479,00 €

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Subaru Impreza WRX STI GT TD05 Big 20G Upgrade Turbolader Turbo Charger (EJ20,EJ25) GC8,GDA,GDB 93-07

 

Artikelbeschreibung :

- Sie erhalten einen TD05 Big-20G Turbolader

- Plug&Play, einfacher Austausch
- Wasser- und Ölkühlsystem
- Verstellbarer Actuator für einstellbaren Boost-Control
- Turbine 49,1mm/56mm
- CMF 580 @ 0,8Bar
- Turbo-Rad 52mm/68mm
- Ausgelegt für bis zu 410-450PS

- Auch für Forester Turbo einsetzbar

479,00 €

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Subaru Impreza WRX STI GT TD06 Big 20G Upgrade Turbolader Turbo Charger (EJ20,EJ25) GC8,GDA,GDB 93-07

 

Artikelbeschreibung :

- Sie erhalten einen TD06 Big-20G Turbolader

- Plug&Play, einfacher Austausch
- Wasser- und Ölkühlsystem
- Verstellbarer Actuator für einstellbaren Boost-Control

- A/R .57
- Turbine 52.6 / 68mm
- CMF 680 @ 0,8Bar
- Turbo-Rad 51.6/ 67mm
- Ausgelegt für bis zu 430PS

- Auch für Forester Turbo einsetzbar

479,00 €

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