Subaru BRZ:
TEIN Street Advanced Z Gewindefahrwerk passend für Subaru BRZ Coilover Suspension TEILEGUTACHTEN
Artikelbeschreibung:
Street Advanced Z Subaru BRZ ab 2012
Mit Teilegutachten! Eintragung nach §19,3 erforderlich!
2,0L / ZC
-35 / -30
Part: GSTD8-91SS2
Features:
- Stahlkonstruktion mit patentierter, widerstandsfähiger Anti-Korrosions-Beschichtung
- Zweirohr-Ausführung für niedrigstes Dämpfergeräusch und maximalen Federweg
- 16-fach linear über großen Bereich einstellbare Dämpfung mit Advance Ventiltechnik
- Fahrzeughöhe leicht stufenlos einstellbar über Stellringe aus Fließpress-Alu mit Kunststoff-Anlaufscheiben
- austauschbare Gewindehülse mit reibungsarmem, von TEIN entwickeltem ZT-Coating
- Dämpferkörper pulverbeschichtet mit 3-schichtigem Aufbau
- Dämpfer passend für die originalen Domlager, für einige Modelle Unibal-Domlager optional lieferbar
- Großer Kolbenstangendurchmesser für McPherson vorne und hinten
Fahrzeugspezifisches Komplettes Fahrwerk ohne Domlager. Serienmäßige Domlager müssen übernommen werden.
899,00 €
inkl. MwSt, versandkostenfrei in bestimmte Länder
Versandkostenfrei in folgende Länder: Deutschland
- Verfügbar/Available
- 5 - 8 Tage Lieferzeit1
TEIN FLEX Z Gewindefahrwerk passend für Subaru BRZ Coilover Suspension TEILEGUTACHTEN
Artikelbeschreibung:
TEIN FLEX Z Subaru BRZ ab 2012-2017
Mit Teilegutachten! Eintragung nach §19,3 erforderlich!
2,0L / ZC
-35 / -30
Part: VSTD8-C1SS4
Spring Rate:- Front: 6k
- Rear: 6k
Base Ride Height Drop:
Front -1.2 inches, Rear -1.2 inches
Max Low / Hi: Front -2.3 inches to 0 inches, -3.0 inches to 0.4 inches
Recommended Low / Hi: Front -1.6 inches to -0.8 inches, Rear -1.6 inches to -0.8 inches
FEATURES:
- Full-Length Ride Height Adjustment Feature with Little or No Change in Ride Quality
- Twin-Tube Structure for Low Resiliency & Securing Sufficient Stroke
- Damping Force Adjustment System, 16-level Linear Damping Force Adjustment System
- Complete Kit with Upper Mount Included
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Die TEIN Street Flex Z Serie ist die ultimative Kombination von Fahrkomfort und Performance bei dem besten Preis / Leistungsverhältnis.
Ausgelegt für Fahrer die ein aggressives Fahrwerkssetup für Straße und Rennstrecke suchen, welches auch im Alltag verwendet werden kann, erweist sich das TEIN Street Flex Z mit dessen Dämpfungs- und Federungseigenschaften sowie den zahlreichen Einstellmöglichkeiten als das beste Budget-Allround Gewindefahrwerk von TEIN.
Zusätzlich zur Höheneinstellung über den Federteller kann bei der TEIN Street Flex Z Serie die Höhe ebenfalls über die Einstellung der Länge des Dämpfergehäuses verändert werden. Dadurch ist es möglich selbst bei erhöhter Tieferlegung des Fahrzeuges einen längeren Dämpfungs- und Federungsweg beizubehalten. Dies ermöglicht eine unabhängige Einsvtellung von Federrate zu Fahrwerkshärte und kann somit individuell auf die Bedürfnisse von Sportlichkeit und Federungskomfort zugleich eingestellt werden.
Dieses Kit enthält die vorderen und hinteren Domlager. TEIN Domlager minimieren Ungenauigkeiten bei Lastwechsel und verbessern das Ansprechverhalten der Lenkung.
Bei Fahrzeugen mit McPherson Radaufhängung sind die vorderen Domlager als verstellbare Domlager mit zusätzlicher Sturzeinstellung ausgeführt.
1.199,00 €
inkl. MwSt, versandkostenfrei in bestimmte Länder
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- 5 - 8 Tage Lieferzeit1
Subaru Impreza:
TEIN Street Advanced Z Gewindefahrwerk passend für Subaru Impreza GC8 GT, WRX & STI 92-00 Coilover Suspension
Artikelbeschreibung:
Street Advanced Z Subaru Impreza Classic Turbo Modelle Bj. 92-00
-25 / -25
Part: GSS12-91SS2
Features:
- Stahlkonstruktion mit patentierter, widerstandsfähiger Anti-Korrosions-Beschichtung
- Zweirohr-Ausführung für niedrigstes Dämpfergeräusch und maximalen Federweg
- 16-fach linear über großen Bereich einstellbare Dämpfung mit Advance Ventiltechnik
- Fahrzeughöhe leicht stufenlos einstellbar über Stellringe aus Fließpress-Alu mit Kunststoff-Anlaufscheiben
- austauschbare Gewindehülse mit reibungsarmem, von TEIN entwickeltem ZT-Coating
- Dämpferkörper pulverbeschichtet mit 3-schichtigem Aufbau
- Dämpfer passend für die originalen Domlager, für einige Modelle Unibal-Domlager optional lieferbar
- Großer Kolbenstangendurchmesser für McPherson vorne und hinten
Fahrzeugspezifisches Komplettes Fahrwerk ohne Domlager. Serienmäßige Domlager müssen übernommen werden.
Keine Strassenzulassung, nur für Rennsportzwecke!
899,00 €
inkl. MwSt, versandkostenfrei in bestimmte Länder
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- 5 - 8 Tage Lieferzeit1
Subaru Impreza GC8 GT, WRX & STI 92-00 Gewindefahrwerk TEIN FLEX Z Coilover Suspension
Artikelbeschreibung:
TEIN FLEX Z Subaru Impreza Classic Turbo Modelle Bj. 92-00
Base Ride Height
Front: -30 mm
Heck: -30 mm
Part: VSS12-C1SS4
Die TEIN Street Flex Z Serie ist die ultimative Kombination von Fahrkomfort und Performance bei dem besten Preis / Leistungsverhältnis.
Ausgelegt für Fahrer die ein aggressives Fahrwerkssetup für Straße und Rennstrecke suchen, welches auch im Alltag verwendet werden kann, erweist sich das TEIN Street Flex Z mit dessen
Dämpfungs- und Federungseigenschaften sowie den zahlreichen Einstellmöglichkeiten als das beste Budget-Allround Gewindefahrwerk von TEIN.
Zusätzlich zur Höheneinstellung über den Federteller kann bei der TEIN Street Flex Z Serie die Höhe ebenfalls über die Einstellung der Länge des Dämpfergehäuses verändert werden. Dadurch ist es möglich selbst bei erhöhter Tieferlegung des Fahrzeuges einen längeren Dämpfungs- und Federungsweg beizubehalten. Dies ermöglicht eine unabhängige Einstellung von Federrate zu Fahrwerkshärte und kann somit individuell auf die Bedürfnisse von Sportlichkeit und Federungskomfort zugleich eingestellt werden.
Die ultimative Allround Lösung für sportliche Fahrzeuge die Federungskomfort im Alltag und zugleich Sportlichkeit auf der Rennstrecke erfordern.
TEIN Street Flex Z Fahrwerke verfügen über die Einstellungsmöglichkeit von Fahrzeughöhe, Dämpferhärte und Federrate (über Einstellung der Länge des Dämpfergehäuse).
Dieses Kit enthält die vorderen und hinteren Domlager. TEIN Domlager minimieren Ungenauigkeiten bei Lastwechsel und verbessern das Ansprechverhalten der Lenkung.
Bei Fahrzeugen mit McPherson Radaufhängung sind die vorderen Domlager als verstellbare Domlager mit zusätzlicher Sturzeinstellung ausgeführt.
Keine Strassenzulassung, nur für Rennsportzwecke!
1.199,00 €
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- Verfügbar/Available
- 5 - 8 Tage Lieferzeit1
TEIN Street Advanced Z Gewindefahrwerk passend für Subaru Impreza GG/GD GDA/GDB WRX & STI LOCHKREIS 5x100 Bj. 01-04 Coilover Suspension
Artikelbeschreibung:
Street Advanced Z Subaru Impreza New Age Lochkreis 5x100 Modelle Bj. 01-04
Part: GSS54-91SS2
ACHTUNG NUR mit Lochkreis 5x100
2,0L Turbo
-40 / -25
Features:
- Stahlkonstruktion mit patentierter, widerstandsfähiger Anti-Korrosions-Beschichtung
- Zweirohr-Ausführung für niedrigstes Dämpfergeräusch und maximalen Federweg
- 16-fach linear über großen Bereich einstellbare Dämpfung mit Advance Ventiltechnik
- Fahrzeughöhe leicht stufenlos einstellbar über Stellringe aus Fließpress-Alu mit Kunststoff-Anlaufscheiben
- austauschbare Gewindehülse mit reibungsarmem, von TEIN entwickeltem ZT-Coating
- Dämpferkörper pulverbeschichtet mit 3-schichtigem Aufbau
- Dämpfer passend für die originalen Domlager, für einige Modelle Unibal-Domlager optional lieferbar
- Großer Kolbenstangendurchmesser für McPherson vorne und hinten
Fahrzeugspezifisches Komplettes Fahrwerk ohne Domlager. Serienmäßige Domlager müssen übernommen werden.
Keine Strassenzulassung, nur für Rennsportzwecke!
899,00 €
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TEIN FLEX Z Gewindefahrwerk passend für Subaru Impreza GG/GD GDA/GDB WRX & STI LOCHKREIS 5x100 Bj. 01-04 Coilover Suspension
Artikelbeschreibung:
FLEX Z Subaru Impreza New Age Lochkreis 5x100 Modelle Bj. 01-04
Part: VSS28-C1SS4
ACHTUNG NUR mit Lochkreis 5x100
2,0L Turbo
Base Ride Height
Front: -45 mm
Heck: -35 mm
Die TEIN Street Flex Z Serie ist die ultimative Kombination von Fahrkomfort und Performance bei dem besten Preis / Leistungsverhältnis.
Ausgelegt für Fahrer die ein aggressives Fahrwerkssetup für Straße und Rennstrecke suchen, welches auch im Alltag verwendet werden kann, erweist sich das TEIN Street Flex Z mit dessen
Dämpfungs- und Federungseigenschaften sowie den zahlreichen Einstellmöglichkeiten als das beste Budget-Allround Gewindefahrwerk von TEIN.
Zusätzlich zur Höheneinstellung über den Federteller kann bei der TEIN Street Flex Z Serie die Höhe ebenfalls über die Einstellung der Länge des Dämpfergehäuses verändert werden. Dadurch ist es möglich selbst bei erhöhter Tieferlegung des Fahrzeuges einen längeren Dämpfungs- und Federungsweg beizubehalten. Dies ermöglicht eine unabhängige Einstellung von Federrate zu Fahrwerkshärte und kann somit individuell auf die Bedürfnisse von Sportlichkeit und Federungskomfort zugleich eingestellt werden.
Die ultimative Allround Lösung für sportliche Fahrzeuge die Federungskomfort im Alltag und zugleich Sportlichkeit auf der Rennstrecke erfordern.
TEIN Street Flex Z Fahrwerke verfügen über die Einstellungsmöglichkeit von Fahrzeughöhe, Dämpferhärte und Federrate (über Einstellung der Länge des Dämpfergehäuse).
Dieses Kit enthält die vorderen und hinteren Domlager. TEIN Domlager minimieren Ungenauigkeiten bei Lastwechsel und verbessern das Ansprechverhalten der Lenkung.
Bei Fahrzeugen mit McPherson Radaufhängung sind die vorderen Domlager als verstellbare Domlager mit zusätzlicher Sturzeinstellung ausgeführt.
Keine Strassenzulassung, nur für Rennsportzwecke!
1.199,00 €
inkl. MwSt, versandkostenfrei in bestimmte Länder
Versandkostenfrei in folgende Länder: Deutschland
- Verfügbar/Available
- 5 - 8 Tage Lieferzeit1
ST-Suspensions XTA Gewindefahrwerk passend für Subaru Impreza GG/GD GDA/GDB WRX & STI LOCHKREIS 5x100 Bj. 01-04 Coilover Suspension
Artikelbeschreibung:
ST-XTA für Lochkreis 5x100 Modelle Bj. 01-04
Nr.: 18245804
ACHTUNG NUR mit Lochkreis 5x100
2,0L Turbo
- Ausfuehrung: XTA
- Haerteverstellung: Zugstufe
- Härteverstellbar mit Stützlagern vorne
- Material: Stahl verzinkt
- Zulassung: Teilegutachten (§19.3)
ST XTA GEWINDEFAHRWERKE
Für besonders sportlich ambitionierte Fahrer entwickelt ST Suspensions die ST XTA Gewindefahrwerke. Mit dem einstellbaren Dämpfersetup der KW
Technologie und den einstellbaren Aluminium-Unibal-Stützlagern kann das Fahrverhalten umfangreich abgestimmt werden. Highlight bei dieser Version sind die Aluminium-Unibal-Stützlager,
durch die der Sturz und zusätzlich auch der Nachlauf eingestellt werden kann.
Durch die verstellbare Dämpfungscharakteristik besteht bei ST XTA Gewindefahrwerken die Möglichkeit , das Dämpfersetup individuell weiter abzustimmen. Die dazu genutzte
Dämpfungstechnologie stammt von KW. Sie erlaubt es, die ST XTA Gewindefahrwerke je nach Fahrerwunsch straffer oder komfortabler einzustellen. Das Abstimmen der Dämpfer erfolgt am
oberen Ende der verchromten Kolbenstange. Wird die Zugkraft erhöht, fährt sich das Auto noch spurtreuer und die Aufbaubewegungen verringern sich. Ist eine komfortablere
Dämpferabstimmung gefragt, erfolgt die Einstellung ebenfalls so über die Zugstufenverstellung. Die verstellbaren Dämpfer erlauben es auch, den Wechsel auf eine andere Felgengröße zu
berücksichtigen. Aber selbst in der Dämpfergrundeinstellung agiert ein Fahrzeug mit einem ST XTA Gewindefahrwerke deutlich agiler und bietet sportlichere Handling-Eigenschaften als
ein Serienfahrwerk.
Einfaches Variieren der Tieferlegung
Wie bei allen ST XTA Gewindefahrwerken erfolgt die stufenlose Einstellung der Tieferlegung über den Gewindefederteller. Dazu nutzt ST
Suspensions ebenfalls wie KW einen Polyamid-Verstellfederteller, der über das Trapezgewinde am verzinkten Federbein ein leichtes Verstellen der Tieferlegung erlaubt. Das Ändern der
Tieferlegung ist auch im eingebauten Zustand möglich, in dem der Verstellfederteller einfach höher oder niedriger gedreht wird. Sollte das Auto an der Hinterachse über eine nicht
radführende Doppelquerlenker-Radaufhängung verfügen, erfolgt das Einstellen der Tieferlegung über die ST Suspensions Hinterachshöhenverstellung. Zur Info: die Tieferlegung ist bei
jedem Fahrzeug bauartbedingt anders. Während beispielsweise ältere Fahrzeugmodelle wie der Honda Civic (EJ9) zwischen 40 - 75 mm mit den ST XTA Gewindefahrwerken tiefergelegt werden
können, ist beim bereits ab Werk sehr tiefen Audi S3 (8P) weiterhin eine Tieferlegung von 10 - 40 mm möglich.
KW Engineering: exklusiv für ST suspensions
Die hochwertigen ST XTA Gewindefahrwerken basieren auf dem Zweirohrdämpfungsprinzip in reibungsarmen und druckbeständigen Dämpfergehäusen.
Dabei werden die Dämpfer direkt bei KW gefertigt. Ein Monoblock-Führungs- und Dichtungspaket reduziert im Dämpfer die Reibung beim Ein- und Austauchen der verchromten Kolbenstange.
Dazu sorgen ein optimaler Korrosionsschutz und eine mehrfache Versiegelung des verzinkten Federbeins für einen langen Fahrspaß mit den ST XTA Gewindefahrwerken.
- Neueste Dämpfungstechnologie für eine lange Lebensdauer
- Reduzierte Systemreibung für eine effektive Verstellung der Dämpfung
- Individuelle Tieferlegung innerhalb des geprüften Verstellbereichs
- VA und HA (sofern technisch möglich) mit Gewindeverstellung
- Verzinkte Gewindefederbeine mit zusätzlicher Versiegelung für einen optimierten Korrosionsschutz
- Komplette Lösung mit Verstellfederteller, Rennsportfedersystem und Anschlagelementen mit Staubschutzsystem
- Aluminium-Unibal-Stützlager (sofern technisch möglich, einstellbar)
- Skalierte Sturzeinstellung (optional auch Nachlauf), sofern technisch möglich
- In der Dämpfungscharakteristik von außen verstellbar
1.699,00 €
inkl. MwSt, versandkostenfrei in bestimmte Länder
Versandkostenfrei in folgende Länder: Deutschland
- Verfügbar/Available
- 5 - 8 Tage Lieferzeit1
TEIN Street Advanced Z Gewindefahrwerk passend für Subaru Impreza GG/GD GDA/GDB WRX STI LOCHKREIS 5x114,3 Bj. 04-07 Coilover Suspension
Artikelbeschreibung:
Street Advanced Z Subaru Impreza New Age Lochkreis 5x114,3 Facelift Modelle Bj. 04-07
Part: GSS66-9USS2
ACHTUNG nur mit Lochkreis 5x114,3
2,0L Turbo & 2,5L Turbo
-40 / -25
Features:
- Stahlkonstruktion mit patentierter, widerstandsfähiger Anti-Korrosions-Beschichtung
- Zweirohr-Ausführung für niedrigstes Dämpfergeräusch und maximalen Federweg
- 16-fach linear über großen Bereich einstellbare Dämpfung mit Advance Ventiltechnik
- Fahrzeughöhe leicht stufenlos einstellbar über Stellringe aus Fließpress-Alu mit Kunststoff-Anlaufscheiben
- austauschbare Gewindehülse mit reibungsarmem, von TEIN entwickeltem ZT-Coating
- Dämpferkörper pulverbeschichtet mit 3-schichtigem Aufbau
- Dämpfer passend für die originalen Domlager, für einige Modelle Unibal-Domlager optional lieferbar
- Großer Kolbenstangendurchmesser für McPherson vorne und hinten
Fahrzeugspezifisches Komplettes Fahrwerk ohne Domlager. Serienmäßige Domlager müssen übernommen werden.
Keine Strassenzulassung, nur für Rennsportzwecke!
899,00 €
inkl. MwSt, versandkostenfrei in bestimmte Länder
Versandkostenfrei in folgende Länder: Deutschland
- Verfügbar/Available
- 5 - 8 Tage Lieferzeit1
TEIN FLEX Z Gewindefahrwerk passend für Subaru Impreza GG/GD GDA/GDB WRX STI LOCHKREIS 5x114,3 Bj. 04-07 Coilover Suspension
Artikelbeschreibung:
FLEX Z Subaru Impreza New Age Lochkreis 5x114,3 Facelift Modelle Bj. 04-07
Part: VSS64-C1SS4
ACHTUNG nur mit Lochkreis 5x114,3
2,0L Turbo & 2,5L Turbo
Base Ride Height
Front: -45 mm
Heck: -25 mm
Die TEIN Street Flex Z Serie ist die ultimative Kombination von Fahrkomfort und Performance bei dem besten Preis / Leistungsverhältnis.
Ausgelegt für Fahrer die ein aggressives Fahrwerkssetup für Straße und Rennstrecke suchen, welches auch im Alltag verwendet werden kann, erweist sich das TEIN Street Flex Z mit dessen
Dämpfungs- und Federungseigenschaften sowie den zahlreichen Einstellmöglichkeiten als das beste Budget-Allround Gewindefahrwerk von TEIN.
Zusätzlich zur Höheneinstellung über den Federteller kann bei der TEIN Street Flex Z Serie die Höhe ebenfalls über die Einstellung der Länge des Dämpfergehäuses verändert werden. Dadurch ist es möglich selbst bei erhöhter Tieferlegung des Fahrzeuges einen längeren Dämpfungs- und Federungsweg beizubehalten. Dies ermöglicht eine unabhängige Einstellung von Federrate zu Fahrwerkshärte und kann somit individuell auf die Bedürfnisse von Sportlichkeit und Federungskomfort zugleich eingestellt werden.
Die ultimative Allround Lösung für sportliche Fahrzeuge die Federungskomfort im Alltag und zugleich Sportlichkeit auf der Rennstrecke erfordern.
TEIN Street Flex Z Fahrwerke verfügen über die Einstellungsmöglichkeit von Fahrzeughöhe, Dämpferhärte und Federrate (über Einstellung der Länge des Dämpfergehäuse).
Dieses Kit enthält die vorderen und hinteren Domlager. TEIN Domlager minimieren Ungenauigkeiten bei Lastwechsel und verbessern das Ansprechverhalten der Lenkung.
Bei Fahrzeugen mit McPherson Radaufhängung sind die vorderen Domlager als verstellbare Domlager mit zusätzlicher Sturzeinstellung ausgeführt.
Keine Strassenzulassung, nur für Rennsportzwecke!
1.199,00 €
inkl. MwSt, versandkostenfrei in bestimmte Länder
Versandkostenfrei in folgende Länder: Deutschland
- Verfügbar/Available
- 5 - 8 Tage Lieferzeit1
ST-Suspensions XTA Gewindefahrwerk passend für Subaru Impreza GG/GD GDA/GDB WRX & STI LOCHKREIS 5x114,3 Bj. 04-07 Coilover Suspension
Artikelbeschreibung:
ST-XTA für Lochkreis 5x114,3 Facelift Modelle Bj. 04-07
Nr.: 18245814
ACHTUNG NUR mit Lochkreis 5x114,3
2,0L Turbo
- Ausfuehrung: XTA
- Haerteverstellung: Zugstufe
- Härteverstellbar mit Stützlagern vorne
- Material: Stahl verzinkt
- Zulassung: Teilegutachten (§19.3)
ST XTA GEWINDEFAHRWERKE
Für besonders sportlich ambitionierte Fahrer entwickelt ST Suspensions die ST XTA Gewindefahrwerke. Mit dem einstellbaren Dämpfersetup der KW
Technologie und den einstellbaren Aluminium-Unibal-Stützlagern kann das Fahrverhalten umfangreich abgestimmt werden. Highlight bei dieser Version sind die Aluminium-Unibal-Stützlager,
durch die der Sturz und zusätzlich auch der Nachlauf eingestellt werden kann.
Durch die verstellbare Dämpfungscharakteristik besteht bei ST XTA Gewindefahrwerken die Möglichkeit , das Dämpfersetup individuell weiter abzustimmen. Die dazu genutzte
Dämpfungstechnologie stammt von KW. Sie erlaubt es, die ST XTA Gewindefahrwerke je nach Fahrerwunsch straffer oder komfortabler einzustellen. Das Abstimmen der Dämpfer erfolgt am
oberen Ende der verchromten Kolbenstange. Wird die Zugkraft erhöht, fährt sich das Auto noch spurtreuer und die Aufbaubewegungen verringern sich. Ist eine komfortablere
Dämpferabstimmung gefragt, erfolgt die Einstellung ebenfalls so über die Zugstufenverstellung. Die verstellbaren Dämpfer erlauben es auch, den Wechsel auf eine andere Felgengröße zu
berücksichtigen. Aber selbst in der Dämpfergrundeinstellung agiert ein Fahrzeug mit einem ST XTA Gewindefahrwerke deutlich agiler und bietet sportlichere Handling-Eigenschaften als
ein Serienfahrwerk.
Einfaches Variieren der Tieferlegung
Wie bei allen ST XTA Gewindefahrwerken erfolgt die stufenlose Einstellung der Tieferlegung über den Gewindefederteller. Dazu nutzt ST
Suspensions ebenfalls wie KW einen Polyamid-Verstellfederteller, der über das Trapezgewinde am verzinkten Federbein ein leichtes Verstellen der Tieferlegung erlaubt. Das Ändern der
Tieferlegung ist auch im eingebauten Zustand möglich, in dem der Verstellfederteller einfach höher oder niedriger gedreht wird. Sollte das Auto an der Hinterachse über eine nicht
radführende Doppelquerlenker-Radaufhängung verfügen, erfolgt das Einstellen der Tieferlegung über die ST Suspensions Hinterachshöhenverstellung. Zur Info: die Tieferlegung ist bei
jedem Fahrzeug bauartbedingt anders. Während beispielsweise ältere Fahrzeugmodelle wie der Honda Civic (EJ9) zwischen 40 - 75 mm mit den ST XTA Gewindefahrwerken tiefergelegt werden
können, ist beim bereits ab Werk sehr tiefen Audi S3 (8P) weiterhin eine Tieferlegung von 10 - 40 mm möglich.
KW Engineering: exklusiv für ST suspensions
Die hochwertigen ST XTA Gewindefahrwerken basieren auf dem Zweirohrdämpfungsprinzip in reibungsarmen und druckbeständigen Dämpfergehäusen.
Dabei werden die Dämpfer direkt bei KW gefertigt. Ein Monoblock-Führungs- und Dichtungspaket reduziert im Dämpfer die Reibung beim Ein- und Austauchen der verchromten Kolbenstange.
Dazu sorgen ein optimaler Korrosionsschutz und eine mehrfache Versiegelung des verzinkten Federbeins für einen langen Fahrspaß mit den ST XTA Gewindefahrwerken.
- Neueste Dämpfungstechnologie für eine lange Lebensdauer
- Reduzierte Systemreibung für eine effektive Verstellung der Dämpfung
- Individuelle Tieferlegung innerhalb des geprüften Verstellbereichs
- VA und HA (sofern technisch möglich) mit Gewindeverstellung
- Verzinkte Gewindefederbeine mit zusätzlicher Versiegelung für einen optimierten Korrosionsschutz
- Komplette Lösung mit Verstellfederteller, Rennsportfedersystem und Anschlagelementen mit Staubschutzsystem
- Aluminium-Unibal-Stützlager (sofern technisch möglich, einstellbar)
- Skalierte Sturzeinstellung (optional auch Nachlauf), sofern technisch möglich
- In der Dämpfungscharakteristik von außen verstellbar
1.699,00 €
inkl. MwSt, versandkostenfrei in bestimmte Länder
Versandkostenfrei in folgende Länder: Deutschland
- Verfügbar/Available
- 5 - 8 Tage Lieferzeit1
Subaru Legacy:
TEIN FLEX Z Gewindefahrwerk passend für Subaru Legacy GTB BE5 BH5 Twin Turbo 97-03 Coilover Suspension
Artikelbeschreibung:
Die TEIN Street Flex Z Serie ist die ultimative Kombination von Fahrkomfort und Performance bei dem besten Preis / Leistungsverhältnis.
Ausgelegt für Fahrer die ein aggressives Fahrwerkssetup für Straße und Rennstrecke suchen, welches auch im Alltag verwendet werden kann, erweist sich das TEIN Street Flex Z mit dessen
Dämpfungs- und Federungseigenschaften sowie den zahlreichen Einstellmöglichkeiten als das beste Budget-Allround Gewindefahrwerk von TEIN.
Zusätzlich zur Höheneinstellung über den Federteller kann bei der TEIN Street Flex Z Serie die Höhe ebenfalls über die Einstellung der Länge des Dämpfergehäuses verändert werden. Dadurch ist es möglich selbst bei erhöhter Tieferlegung des Fahrzeuges einen längeren Dämpfungs- und Federungsweg beizubehalten. Dies ermöglicht eine unabhängige Einstellung von Federrate zu Fahrwerkshärte und kann somit individuell auf die Bedürfnisse von Sportlichkeit und Federungskomfort zugleich eingestellt werden.
Die ultimative Allround Lösung für sportliche Fahrzeuge die Federungskomfort im Alltag und zugleich Sportlichkeit auf der Rennstrecke erfordern.
TEIN Street Flex Z Fahrwerke verfügen über die Einstellungsmöglichkeit von Fahrzeughöhe, Dämpferhärte und Federrate (über Einstellung der Länge des Dämpfergehäuse).
Dieses Kit enthält die vorderen und hinteren Domlager. TEIN Domlager minimieren Ungenauigkeiten bei Lastwechsel und verbessern das Ansprechverhalten der Lenkung.
Bei Fahrzeugen mit McPherson Radaufhängung sind die vorderen Domlager als verstellbare Domlager mit zusätzlicher Sturzeinstellung ausgeführt.
Keine Strassenzulassung, nur für Rennsportzwecke!
1.199,00 €
inkl. MwSt, versandkostenfrei in bestimmte Länder
Versandkostenfrei in folgende Länder: Deutschland
- Verfügbar/Available
- 5 - 8 Tage Lieferzeit1