Artikelbeschreibung :
466541-1 / 466541-0001 / 466541-5001
Leistungsangabe: 200 - 330 PS
Hubraumempfehlung: 1,6 - 2,5L
Kompressor: Einlass 46,5mm / Ausgang 60,1mm / trim 60 / 0,60ar
Turbine: Durchmesser 53,0mm / trim 62 / 0,64ar / internes Wastegate
- doppelt kugelgelagert (466541-4)
- doppelt keramik kugelgelagert (836023-4)
- öl- und wassergekühltes Lager System
- internes Wastegate mit Druckdose
- Abgasgehäuse aus High-Nickel ("Ni-Resist")
- Inconel optional (nur bei 836023-4 / 466541-4)
- Turbolader vom Nissan SR20DET
- Upgradelader für GT2554R (836023-1 / 471171-3)
889,00 €
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Artikelbeschreibung :
Hersteller-Nr.: 605061806
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Eigentlich ist der Upgrade Turbo für den Nissan S14 als direkt dieser gedacht. Insbesondere für diejenigen welche nicht auf einen kugelgelagerten Garrett setzen wollen ist der MHI TD05 Turbolader
optimal. Jedoch ist bereits der Serienturbolader des S14 ein beliebter Turbolader für universelle 4-Zylinder Umbauten geworden. Somit können wir diesen Upgrade Lader natürlich bestens empfehlen.
Eine reine Öl-Kühlung macht einfache Turboumbauten schnell realisierbar. Das Gleitlager und das Inconel Abgasrad machen den Turbolader besonders robust. In der kleineren Variante sind Leistungen
bis 375PS möglich. Die "größere" Variante schafft 400PS bei lediglich ca. 300u/min späterem Ansprechen.
Upgrade Turbolader für: Nissan 200SX S14, sowie universelle 4 Zylinder Umbauten
Leistungsbereich: Bis zu 400PS
Abgasseite: 10cm³
Flansch zum Krümmer: T25
Flansch zum Hosenrohr: GT28 5-Loch
Wastegate: intern, mit Druckdose 0,5-0,67bar
Abgasrad min.: 49mm
Abgasrad max.: 56mm
Verdichterrad Eintritt: 50mm
Verdichterrad Austritt: 68mm
Turbo Features:
- Robustes doppeltes Gleitlager
- Spezielles MHI-Inconel-Abgasrad für besseres Ansprechverhalten
- Effizientes Verdichterrad mit breitem Kennfeld
- Ölgekühlt, keine Wasserleitungen nötig
Alle MHI Performance Turbolader sind original made in Japan!
MHI Performance Turbolader sind ein hochwertiges Resultat einer äußerst präzisen Herstellung in der Motorsportabteilung des japanischen Turboladerherstellers Mitsubishi.
Alle MHI Performance Turbolader verfügen über ein sehr breites Verdichterkennfeld welches bei jeder Drehzahl optimale Performance liefert und das typische Pumpen nicht kennt. Im Vergleich zu
anderen Herstellern haben MHI Verdichterkennfelder eine höhere Effizienz über ein breiteres Feld.
Zudem sind alle Mitsubishi Performance Turbos mit doppeltem hydrodynamischem Lager ausgestattet. Die aus Inconel gefertigten Abgasräder, in perfekter Symbiose mit Verdichterrädern aus neuster
Entwicklung, überzeugen durch ein verblüffend frühes Ansprechverhalten und Drehmomententwicklung auch in niedrigen Drehzalbereichen und bei geringem Ladedruck. Das bedeutet eine bessere
Fahrbarkeit im unteren und mittlerem Drehzahlbereich, durch beste Leistungsentfaltung im gefürchtetem Turboloch.
1.159,00 €
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Artikelbeschreibung :
- Sie erhalten einen nagelneuen Upgrade Turbolader
- Plug and Play für viele Modelle
- Wasser- und Ölkühlsystem
- Internes Wastegate
- Turbo Gehäuse A/R= 0,63
- Turbinen Gehäuse Eingang= 0,65mm
- Turbinen Gehäuse Ausgang= 0,48mm
- Trim 48mm (Innen 52,70mm, Aussen 76,20mm)
- Ausgelegt für bis zu 400PS
Passend für :
- Nissan Skyline R32, R34
( RB20DET und RB25DET )
- Nissan Skyline R33
(RB25DET, ggf. leichte Anpassung erforderlich)
499,00 €
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Artikelbeschreibung:
So wie der Skyline GT-R (RB26DETT) wird der Skyline R33 (RB25DET) immer mehr zum Klassiker, damit steigt auch das Interesse an der
Werterhaltung und Instandsetzung.
Der Turbolader des Nissan Skyline R33 RB25DET obliegt aufgrund der Keramik Abgaswelle einem erhöhten Verschleiß und eine Austausch
Turbinenwelle gibt es nicht. Daher muss bei Beschädigungen immer auf ein Neuteil zurückgegriffen werden. OEM Nissan R33 RB25DET Turbolader (OE Teilenummer 14411-21U02, produziert
von Hitachi für Nissan). Es handelt sich um ein OE Neuteil. Kein Nachbau und auch kein überholter Turbolader!
999,00 €
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Artikelbeschreibung :
Hersteller-Nr.: 49s78-05300
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Die TD05 Upgrade Turbolader sind als direktes Plug'n'Play Upgrade für die Nissan Skyline R33 und R34 GT-R Modelle mit RB26 Motor gerfertigt. Lediglich kleine Anpassungen sind erforderlich. Sie
verfügen über das T25 Abgasgehäuse mit dem speziellen 5-Loch Flanschbild zu den Downpipes. Die Lader sind in einer kleinen und einer großen Variante lieferbar. In der kleinen Version sind bis zu
650PS mögloch. Die größere Version bietet eine Leistung von bis zu 700PS bei einem etwas schlechterem Ansprechverhalten von ca 300u/min. Inconel Abgasräder, eine reine Ölkühlung und ein
Gleitlager machen diese Turbolader besonders robust.
Upgrade Turbolader für: Nissan Skline GT-R (Achtung: 2 Turbolader nötig!)
Leistungsbereich: bis zu 350PS pro Turbolader
Abgasseite: 10cm³
Flansch zum Krümmer: T25
Flansch zum Hosenrohr: Skyline 5-Loch
Wastegate: intern, mit Druckdose 1,00 - 1,17bar
Abgasrad min.: 49mm
Abgasrad max.: 56mm
Verdichterrad Eintritt: 47mm
Verdichterrad Austritt: 68mm
Turbo Features:
- Robustes doppeltes Gleitlager
- Spezielles MHI-Inconel-Abgasrad für besseres Ansprechverhalten
- Effizientes Verdichterrad mit breitem Kennfeld
- Ölgekühlt, keine Wasserleitungen nötig
Alle MHI Performance Turbolader sind original made in Japan!
MHI Performance Turbolader sind ein hochwertiges Resultat einer äußerst präzisen Herstellung in der Motorsportabteilung des japanischen Turboladerherstellers Mitsubishi.
Alle MHI Performance Turbolader verfügen über ein sehr breites Verdichterkennfeld welches bei jeder Drehzahl optimale Performance liefert und das typische Pumpen nicht kennt. Im Vergleich zu
anderen Herstellern haben MHI Verdichterkennfelder eine höhere Effizienz über ein breiteres Feld.
Zudem sind alle Mitsubishi Performance Turbos mit doppeltem hydrodynamischem Lager ausgestattet. Die aus Inconel gefertigten Abgasräder, in perfekter Symbiose mit Verdichterrädern aus neuster
Entwicklung, überzeugen durch ein verblüffend frühes Ansprechverhalten und Drehmomententwicklung auch in niedrigen Drehzalbereichen und bei geringem Ladedruck. Das bedeutet eine bessere
Fahrbarkeit im unteren und mittlerem Drehzahlbereich, durch beste Leistungsentfaltung im gefürchtetem Turboloch.
839,00 €
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